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  2016.12.28 試乗記

  シトロエンC4カクタス（FF/5AT）

  シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。

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  2016.12.27 試乗記

  日産GT-Rトラックエディション engineered by nismo（4WD/6AT）

  「日産GT-R」のなかでも、標準仕様のルックスの下にNISMOチューンのボディーとアシを隠し持つ、特異なキャラクターの「トラックエディション engineered by nismo」。マニア心を刺激する、このグレードならではの魅力をリポートする。

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  2016.12.26 試乗記

  

  アウディA4アバント1.4 TFSIスポーツ（FF/7AT）

  ダウンサイジングターボエンジンやApple CarPlay、渋滞時の運転支援システムなど、先進機能を備えた「A4アバント1.4 TFSIスポーツ」に試乗。筆者が「未来を感じた」という背景には、アウディのクルマづくりへの真摯（しんし）な姿勢があった。

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  2016.12.23 試乗記

  レクサスLC500h（FR/CVT）／LC500（FR/10AT）【海外試乗記】

  間もなくローンチされるレクサスの新型ラグジュアリークーペ「LC」。同ブランドが初めて挑戦するラージサイズクーペは、どのようなキャラクターを持ち合わせているのか？　その出来栄えをスペインで試した。

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  2016.12.22 試乗記

  レクサスGS200t“Fスポーツ”（FR/8AT）

  レクサスのミッドサイズセダン「GS」に、高出力と優れた燃費性能の両立をうたう2リッター直4ターボ搭載モデルが登場。その走りや乗り心地はどのようなものなのか、スポーティーグレードの“Fスポーツ”を駆って確かめた。

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  2016.12.21 試乗記

  

  ベントレー・ベンテイガ（4WD/8AT）

  ベントレー初のSUV「ベンテイガ」がいよいよ日本の公道に降り立った。パワーとスピード、そしてラグジュアリー性において、他を凌駕（りょうが）すべく開発された“世界最高峰のSUV”。その実力を全方位的に探った。

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  2016.12.20 試乗記

  BMW M140i（FR/8AT）

  実用的な5ドアハッチバックのボディーに、340psの直6ターボエンジンを搭載した「BMW M140i」。ベーシックモデルの2倍の排気量から、2.5倍のパワーを発生するハイパフォーマンスモデルは、刺激と同時に懐の深さも持ち合わせていた。

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  2016.12.19 試乗記

  ポルシェ718ケイマン（MR/6MT）

  新開発の2リッター4気筒ターボエンジンを搭載する、ポルシェのスポーツカー「718ケイマン」。ワインディングロードや高速道路を走らせてみると、これまでの6気筒モデルとは違った走りのよさが見えてきた。

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  2016.12.16 試乗記

  

  ランドローバー・レンジローバー イヴォーク コンバーチブル HSEダイナミック

  “SUVのオープンモデル”という、古くて新しいカタチを具現した「レンジローバー イヴォーク コンバーチブル」に試乗。そのスタイリングにすっかりほれ込んでしまった筆者が、走りの中身を確かめた。

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  2016.12.15 試乗記

  アウディQ5 2.0 TFSIクワトロ／Q5 3.0 TDIクワトロ【海外試乗記】

  フルモデルチェンジした「アウディQ5」を試すため、リポーターはメキシコへ。大ヒットモデルは、どのような進化を果たしたのか？　ガソリンターボモデルと、従来型では国内未導入だったディーゼルモデルの試乗を通じて、そのポイントを探った。

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  2016.12.14 試乗記

  マツダCX-3 XDプロアクティブ（4WD/6MT）

  デビュー以来、コンスタントに改良が続けられる「マツダCX-3」。現時点における完成度を確かめるため、最新のディーゼル4WD車に試乗。その“走り”の進化に、足まわりの開発におけるマツダの模索を見た。

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  2016.12.13 試乗記

  

  ダイハツ・トールG“SA II”／トヨタ・ルーミー カスタムG-T

  ダイハツが持つ軽のノウハウを投入して開発されたコンパクトハイトワゴン「ダイハツ・トール」と「トヨタ・ルーミー／タンク」。これまで“一強”が支配してきた市場で、存在感を発揮できるのか？　その使い勝手と走りをリポートする。

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  2016.12.12 エッセイ

  第6回：天上天下唯我独尊カー（前編）

  「ダッジ・バイパー」の魅力（と横暴）をあまねく世に訴えるため、webCGほったが立つ！　今回は、編集部きっての運転ベタが“試乗記”なるものに手を出すに至った経緯と、ダッジ・バイパーの○と×……の、主に「×の方」を紹介させていただく。

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  2016.12.12 試乗記

  マツダ・デミオXDツーリング Lパッケージ（FF/6AT）

  理想とするドライブフィールの実現に、並々ならぬ執念を見せるマツダ。今回の「デミオ」の一部改良でも、前後のサスペンションにはマニアックな変更が加えられていた。公道での試乗インプレッションとともに、変更のポイントをつぶさに紹介する。

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  2016.12.10 試乗記

  

  スズキ・ソリオ ハイブリッドSZ（FF/5AT）

  スズキがコンパクトハイトワゴン「ソリオ」シリーズに、フルハイブリッドシステム搭載車を設定。既存のリソースを積み重ねて実現したスズキ独自開発のハイブリッドには、32.0km/リッターという燃費以外にも注目すべきポイントがあった。

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  2016.12.9 試乗記

  スバル・インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）

  フルモデルチェンジした「スバル・インプレッサスポーツ」に試乗。新世代プラットフォームと直噴化された水平対向エンジンがもたらす走りや、最新の運転支援システムの使い勝手を、2リッターの4WDモデルで確かめた。

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  2016.12.8 試乗記

  BMW M240iクーペ（FR/6MT）

  コンパクトなボディーに、最高出力340psを発生する3リッター直6ターボエンジンを搭載した「BMW M240iクーペ」。MT仕様の試乗を通し、同門の高性能スポーツモデル「M2」に対するオルタナティブとしての実力を試す。

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  2016.12.7 試乗記

  

  メルセデスAMG GLE43 4MATIC クーペ （4WD/9AT）

  ベースとなった「GLE」から、より長く、より幅広く、そして低められたボディーと、流麗なルーフラインが特徴的な「メルセデス・ベンツGLEクーペ」。3リッターV6搭載の「AMG GLE43 4MATIC クーペ」に試乗し、メルセデスの意図したところを探った。

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  2016.12.5 試乗記

  BMW X1 xDrive18d Mスポーツ（4WD/8AT）

  「BMW X1」に、ディーゼルエンジンを搭載した4WDモデル「xDrive18d」が追加された。BMW SUVラインナップのエントリーレベルを担うコンパクトモデルの実力を、ガソリンエンジン搭載車に対するアドバンテージとともにリポートする。

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  2016.12.2 試乗記

  メルセデス・ベンツE400 4MATICエクスクルーシブ（4WD/9AT）

  3.5リッターV6ターボエンジンに4WDシステムを組み合わせる、新型「メルセデス・ベンツEクラス」の上級モデルに試乗。先行して発売された2リッター直4ターボ車とは異なる、その走りの質を報告する。

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  2016.12.1 試乗記

  

  ホンダNSX（4WD/9AT）

  初代の生産終了から10年あまりの時を経て、ようやく現実のものとなった新型「NSX」。ホンダ渾身（こんしん）のハイブリッド・スーパースポーツの走りと、それを支える技術的ハイライトについて詳しく報告する。

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  2016.11.30 試乗記

  アウディR8スパイダー 5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【海外試乗記】

  アウディの新型「R8スパイダー」に試乗。アルミとカーボンからなる最新世代の骨格を備えた540psのスーパースパイダーは、より快適に進化しただけでなく、乗り手の魂を激しく揺さぶる官能性をも手にしていた。

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  2016.11.28 試乗記

  メルセデスAMG S63 4MATICカブリオレ（4WD/7AT）

  メルセデス・ベンツのトップエンドモデルに、44年ぶりとなる「カブリオレ」が復活。ぜいたくなオープン4シーターが実現する世界とは……？　パワフルな5.5リッターV8ツインターボを積む「メルセデスAMG S63 4MATICカブリオレ」で確かめた。

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  2016.11.25 試乗記

  

  アウディS4（8AT/4WD）

  アウディA4」の高性能バージョンである「S4」が登場。最高出力354ps、0-100km/h加速4.7秒をマークする、最新スポーツセダンの実力とは？　艶（あで）やかなミサノレッドに身を包んだプレミアムな一台に試乗した。

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  2016.11.24 試乗記

  ホンダ・フリード＋ ハイブリッドEX（FF/7AT）

  ホンダの小型ミニバン「フリード」シリーズが2代目にモデルチェンジ。ハイブリッドシステムの刷新と新プラットフォームの採用により、その走りはどう変わったのか？　2列シート車の「フリード＋」に試乗し、進化のほどを確かめた。

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  2016.11.23 試乗記

  メルセデス・ベンツGLC350e 4MATICスポーツ（4WD/7AT）

  「メルセデス・ベンツGLC」シリーズに加わったプラグインハイブリッド車の「GLC350e 4MATICスポーツ」に試乗。EV走行が身近に味わえ、しかもアクセルを踏めば迫力の加速を披露する緩急自在の“パワーハイブリッド”の実力やいかに？

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  2016.11.22 試乗記

  

  プジョー2008アリュール（FF/6AT）

  「プジョー2008」がマイナーチェンジを受け、新しいパワーユニットとよりSUVらしいスタイリングを得た。激戦のコンパクトSUV市場に本気で挑む、新世代ブルーライオンの旗手の実力をリポートする。

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  2016.11.21 試乗記

  日産ノートe-POWER X（FF）

  外部充電機能を持たないシリーズハイブリッド車ながら、静かで加速のよい“EV風味”を持つ「日産ノートe-POWER」。200万円を切る手ごろな価格で実現した“ワンペダルドライビング”がもたらす走りとは？　中間グレードの「e-POWER X」に試乗した。

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  2016.11.19 試乗記

  マツダ・ロードスターRF VSプロトタイプ（FR/6AT）

  「マツダ・ロードスター」に、スイッチひとつでルーフが開閉する電動ハードトップモデル「RF」が追加された。開発者のこだわりがつまったリトラクタブルハードトップの出来栄えと、ソフトトップ車とは一味違う走りをリポートする。

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  2016.11.18 試乗記

  

  ホンダS660 MUGEN RA（MR/6MT）

  ホンダのミドシップ・マイクロスポーツカー「S660」をベースに、無限が独自の改良を施したコンプリートカー「S660 MUGEN RA」。モータースポーツ直系のノウハウが注ぎ込まれた、660台限定のチューンドカーの走りを報告する。

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  2016.11.17 試乗記

  ポルシェ718ボクスターS（MR/7AT）

  350psの2.5リッターフラット4ターボエンジン搭載の「718ボクスターS」に試乗。パワーはもちろん、乗り心地もハンドリングも抜かりなしの718ボクスターSだが、ポルシェにだってできないことはある。それは……。箱根の山道を目指した。

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  2016.11.16 試乗記

  ダイハツ・ムーヴ キャンバスX“リミテッド メイクアップ SA II”（FF/CVT）

  ダイハツから、「タント」より少し背の低い“ミニバス”「ムーヴ キャンバス」が登場。「置きラクボックス」や「パノラマモニター」を初採用した新型軽の印象は？　ストライプスカラーが映える「X“メイクアップ リミテッド SA II”」に試乗した。

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  2016.11.15 A Life with PORSCHE CAYMAN＜PR＞

  

  「ポルシェ718ケイマンS」フォトギャラリー

  往年の名車「718」の伝説を継承する、ポルシェの新たなプレミアムスポーツ「718ケイマンS」。新開発のターボエンジンがもたらす卓越した動力性能はもちろんのこと、先進感あふれるスタイリングや上質なインテリアも特長となっている。そのディテールを写真で紹介する。

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  2016.11.15 試乗記

  日産マーチ ボレロA30（FF/5MT）

  オーテックジャパンが、自社の創立30周年を記念してリリースした、30台限定のスペシャルモデル「日産マーチ ボレロA30」。オーテックが、持てるリソースのすべてを注いで作り上げた“特別なマーチ”の走りをリポートする。

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  2016.11.14 試乗記

  トヨタC-HRプロトタイプ

  成長著しいコンパクトSUV市場に、トヨタが満を持して送り出すニューモデル「C-HR」。そのプロトタイプにクローズドコースで試乗。“攻め”のスタイリングと入念にチューニングされたシャシー＆パワーユニットに、トヨタの意気込みを感じた。

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  2016.11.11 試乗記

  

  ホンダ・ステップワゴン モデューロX（FF/CVT）

  ホンダのミニバン「ステップワゴン」に、純正カスタマイズブランド「モデューロ」のパーツを組み込んだスペシャルバージョンが登場。その走りや乗り心地は、ふつうのステップワゴンとどう違う？　8人乗りと7人乗りの2車種に試乗した。

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  2016.11.10 試乗記

  マツダ・アテンザワゴンXD Lパッケージ（FF/6AT）

  デビューからおよそ4年がたち、マツダのフラッグシップモデル「アテンザ」にマイナーチェンジが施された。“人間中心の開発哲学”に基づき最新の技術を投入したという、改良版の仕上がりやいかに？　ディーゼルのワゴンモデルで確かめた。

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  2016.11.9 試乗記

  フォルクスワーゲン・ザ・ビートル R-Line （FF/7AT）【レビュー】

  フォルクスワーゲンのブランドアイコンモデル「ザ・ビートル」に新グレードの「ザ・ビートル R-Line」が追加された。限定車以外では始めて、ブルーモーションテクノロジーを採用した1.4リッターTSIエンジンを搭載し、燃費も上々。では、一番“おいしい”ポイントは？　他グレードとの比較を試みた。

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  2016.11.9 試乗記

  

  マセラティ・レヴァンテ（4WD/8AT）

  続々とニューモデルが現れるプレミアムSUV市場に、マセラティが送り込んだのが「レヴァンテ」である。イタリアの老舗が満を持してリリースした同車には、ドイツ勢に比肩する走りの実力と、このブランドだけに許された官能性が備わっていた。

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  2016.11.8 試乗記

  アストンマーティン・ヴァンキッシュ（FR/8AT）

  アストンマーティンのフラッグシップクーペ「ヴァンキッシュ」に試乗。6リッターのV12自然吸気エンジンを搭載するヴァンキッシュには神性すら漂う。人生の最後にはこんな車に乗るに相応（ふさわ）しい男になりたいものである。

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  2016.11.7 試乗記

  ホンダ･フリード／フリード＋

  ホンダのコンパクトミニバン＆ハイトワゴンの「フリード」シリーズがフルモデルチェンジ。ハイブリッドのFF車、ハイブリッドの4WD車、そしてガソリンエンジンのFF車と、3つの仕様に一斉試乗し、2代目となった新型の実力を確かめた。

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  2016.11.4 試乗記

  

  DS 3パフォーマンス ブラックスペシャル（FF/6MT）

  「DS 3」史上最強の1.6リッターターボエンジンを搭載する限定車「DS 3パフォーマンス」に試乗。ビジュアル系にして体育会系でもあるスペシャルDS 3が“意味するところ”、それは山道でわかるだろう。

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  2016.11.3 試乗記

  日産GT-R NISMO（4WD/6AT）

  日産の高性能スポーツモデル「GT-R」の中でも、特に動力性能を突き詰めた「NISMO」。クローズドコースはもちろん、一般道でも感じられる標準車との違いとは？　NISMOだけが持ち合わせる“研ぎ澄まされた気持ちよさ”をリポートする。

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  2016.11.2 試乗記

  アバルト124スパイダー（FR/6MT）

  アバルトのオープンスポーツモデル「アバルト124スパイダー」に試乗。市街地や高速道路、ワインディングロードなど、さまざまなシチュエーションを走り、ベースとなった「マツダ・ロードスター」との違いを浮き彫りにする。

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  2016.11.1 試乗記

  

  ランドローバー・レンジローバー イヴォーク コンバーチブル HSEダイナミック

  「レンジローバー イヴォーク」にソフトトップを装備した「イヴォーク コンバーチブル」が登場。21秒で絶景を得られるフル4シーターオープンで街中を流す気分とは？　海風香る横浜で試乗した。

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  2016.10.31 試乗記

  ボルボXC60 T5 AWDクラシック（4WD/8AT）

  デビューから8年。モデルサイクル終盤を迎えた「ボルボXC60」に、装備充実のグレード「クラシック」が設定された。ボルボの新世代エンジンと4WDシステムの組み合わせは、どのような走りを実現したのか。特別装備の使い勝手を含めてリポートする。

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  2016.10.28 試乗記

  アウディQ7 e-tron 3.0 TDIクワトロ／Q7 3.0 TDIクワトロ【海外試乗記】

  アウディの大型SUV「Q7」のディーゼルエンジン搭載車とプラグインハイブリッド車に試乗。日本導入が目されるパワートレインの出来栄えを試すとともに、“ディーゼル”という選択肢が持つ存在意義を、あらためて考えた。

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  2016.10.27 試乗記

  

  ポルシェ・ケイマンGT4クラブスポーツ（MR/6AT）【海外試乗記】

  「ポルシェ・ケイマンGT4クラブスポーツ」は、先代ケイマン（タイプ981）の「GT4」をベースに仕立てられたサーキット専用車。その存在は「911」を危うくする？　ドイツのサーキットでその実力を探った。

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  2016.10.25 試乗記

  トヨタ86 GT“リミテッド”（FR/6MT）

  「スポーツカーとしてのさらなる深化」をキーワードに、2016年夏にマイナーチェンジを受けた「トヨタ86」。従来モデルとの違いを確かめるとともに、FRのスポーツカーをマニュアルトランスミッションで楽しめる幸せをかみしめた。

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  2016.10.24 試乗記

  フォルクスワーゲン・ザ・ビートル デザイン（FF/7AT）

  「フォルクスワーゲン・ザ・ビートル」が日本上陸から4年半ぶりにマイナーチェンジ。デザインや走りに磨きをかけ、安全面や機能面を充実させたという新型の走りとは？　内装の一部に外装色をあしらった「ザ・ビートル デザイン」に試乗した。

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  2016.10.22 試乗記

  

  フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0TSI Rライン（FF/6AT）

  「フォルクスワーゲン・パサート」に、2リッターターボエンジンを搭載した「2.0TSI Rライン」が登場。「ゴルフGTI」ゆずりのエンジンとパワートレイン、そしてRラインならではのシャシー制御システムが織り成す走りを試す。

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  2016.10.21 試乗記

  ホンダ・フリードG Honda SENSING（FF/CVT）

  8年ぶりのフルモデルチェンジで2代目となった、ホンダのコンパクトミニバン「フリード」に試乗。7人乗り仕様のガソリンエンジン車を連れ出して、新型の走りや乗り心地、使い勝手をチェックした。

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  2016.10.20 試乗記

  シトロエンC4フィールBlueHDi（FF/6AT）

  PSAグループの最新ディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「シトロエンC4」に試乗。フランスではディーゼルが乗用車用パワーユニットの主役だ。遅れてやってきた“本命”は、日本の交通環境下でいかなる走りを見せるのだろうか。

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  2016.10.19 試乗記

  

  ロータス・エキシージ スポーツ350（MR/6MT）

  大幅な軽量化により、動力性能をさらに突き詰めた「ロータス・エキシージ スポーツ350」。より速く、より荒々しくなったその走りを堪能し、名だたるスーパーカーでさえ持ち合わせていない、このクルマだけの“特権”に触れた。

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  2016.10.18 試乗記

  ジャガーFペースS（4WD/8AT）

  ジャガーのSUV「Fペース」のフラッグシップモデル「S」に試乗。380psものパワーを秘めたスーパーチャージドエンジンを搭載し、足まわりを22インチタイヤで固めた漆黒のFペースは、われわれに何を訴えかけてくるのだろうか。

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  2016.10.17 試乗記

  スバル・レヴォーグ2.0STI Sport EyeSight（4WD/CVT）

  スバルのワゴン「レヴォーグ」に、「STI Sport」を名乗る最上級グレードが登場。一体、どんな走りを見せるのか？　排気量の異なる2タイプのうち、よりパワフルな2リッターモデルで、その実力を試した。

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  2016.10.14 試乗記

  

  キャデラックCT6プラチナム（4WD/8AT）

  キャデラックの新しいフラッグシップセダンにして、新世代製品群の第1弾である「CT6」。新開発のプラットフォームと高出力のV6エンジン、後輪操舵をはじめとした姿勢制御システムがかなえる、他のフルサイズセダンとは一味違う走りをリポートする。

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  2016.10.13 試乗記

  アウディR8 V10プラスクーペ5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）

  「アウディR8」の上級グレード「V10プラスクーペ5.2 FSIクワトロ」に試乗。610psを発する5.2リッターV10自然吸気ユニット搭載のスーパースポーツは、われわれに何を訴えかけてくるのだろうか。

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  2016.10.12 試乗記

  いすゞ・エルフ

  国内新車販売台数15年連続ナンバーワン！　日本の小型トラック市場における不動の人気モデル「いすゞ・エルフ」に試乗。ビジネスユースを徹底的に考え抜いたドライブフィールには、乗用モデルも見習うべき多数の美点が見受けられた。

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  2016.10.11 試乗記

  

  ルノー・トゥインゴ インテンス／スマート・フォーフォー ターボ（後編）

  「ルノー・トゥインゴ」と「スマート・フォーフォー」、国籍もメーカーも違うコンパクトカーだが、この新型から基本構造を共有する“兄弟車”になったのはご承知のとおり。後編はトゥインゴとフォーフォーを乗り比べ、それぞれの特徴を明らかにする。

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  2016.10.10 試乗記

  ルノー・トゥインゴ インテンス／スマート・フォーフォー ターボ（前編）

  「ルノー・トゥインゴ」と「スマート・フォーフォー」、国籍もメーカーも違うコンパクトカーだが、この新型から基本構造を共有する“兄弟車”になったのはご承知のとおり。試乗記の前編ではトゥインゴにスポットライトを当て、その実力を浮き彫りにする。

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  2016.10.7 試乗記

  ダイハツ・ムーヴ キャンバスG“メイクアップ SA II”（FF/CVT）

  ダイハツから、“新感覚スタイルワゴン”をうたう新型軽「ムーヴ キャンバス」が登場。試乗してみると、愛らしいルックスの向こうに、ユーザーの生活を考え抜いた真面目で地道なクルマ作りが見えてきた。

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  2016.10.6 試乗記

  

  メルセデス・ベンツCLA250シュポルト 4MATIC（4WD/7AT）

  「メルセデス・ベンツCLA」が3年ぶりにマイナーチェンジを受け登場。地道な改良によって進化を遂げた、新型の走りとは？「AMGレザーエクスクルーシブパッケージ」を装備した、スポーティーな「CLA250シュポルト」に試乗した。

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  2016.10.5 試乗記

  アウディRS Q3パフォーマンス（4WD/7AT）

  オンロードでの動力性能に特化した高性能SUV「アウディRS Q3」が、さらにパフォーマンスを高めた「RS Q3パフォーマンス」に進化。レーシングマシンも手がけるアウディの“特殊部隊”クワトロGmbHが鍛えた、公道マシンの出来栄えを確かめた。

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  2016.10.4 試乗記

  スバル・レヴォーグ1.6STI Sport EyeSight（4WD/CVT）

  「STI Sport」とは、STIとのコラボレーションによって走行性能と質感を高めた、「レヴォーグ」の最上級グレードのこと。170psと“実用的”なパワーを持つ1.6リッター仕様のステアリングを握り、その走りをじっくりと味わった。

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  2016.10.3 試乗記

  

  マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ（FF/6AT）

  「アクセラ」に続き、フラッグシップモデルの「アテンザ」にも、さらなる“走る歓び”を追求するマイナーチェンジが施された。G-ベクタリングコントロールなどの新機軸を得た新型の走りはどう変わったのだろうか。

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  2016.9.30 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSI Rライン（FF/7AT）
  

  フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」に、新たな最上級グレード「TSI Rライン」が登場。スポーティーな装いの内外装が特徴とされている同車だが、注目すべきはむしろ走りの方だった。

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  2016.9.29 試乗記

  スマート・フォーツーカブリオ ターボ リミテッド／フォーフォー ターボ

  第3世代となる現行型のスマートに、ターボエンジン搭載モデルが登場。その走りは、先行デビューした自然吸気モデルとどう違うのか。2シーターオープンと4シーター、それぞれの持ち味をチェックした。

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  2016.9.28 試乗記

  トヨタ86 GT／86 GT“リミテッド”

  「トヨタ86」が、デビュー4年目にしてエンジンやドライブトレインに手の加わる大幅なマイナーチェンジを受けた。さまざまなグレードの比較試乗を通し、従来モデルからの進化の度合いや、仕様の違いによる差などを確かめた。

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  2016.9.26 試乗記

  

  日産GT-Rプレミアムエディション（4WD/6AT）

  進化し続ける「日産GT-R」。走行性能や快適性の改良だけでなく、内外装の変更も伴う、GT-R史上最大規模の改良を受けた2017年モデル（MY17）の実力やいかに？　装備が充実した「プレミアムエディション」に試乗した。

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  2016.9.24 試乗記

  スバルBRZ S（FR/6MT）

  2リッター水平対向エンジンを搭載したスバルのFRスポーツ「BRZ」が、エンジン、ボディー、足まわりに手を加える大幅改良を受けた。試乗を通してその実力を測るとともに、「スポーツカー天国」ニッポンに生まれたシアワセについて考えた。

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  2016.9.23 試乗記

  メルセデスAMG C43 4MATICステーションワゴン（4WD/9AT）

  直4ターボの「Cクラス」と、V8ツインターボを搭載する「AMG C63」の中間に位置づけられる「メルセデスAMG C43」。その「ステーションワゴン」に試乗してわかったのは、このモデルならではのバランスのよさだった。

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  2016.9.22 試乗記

  

  ポルシェ・パナメーラ ターボ（4WD/8AT）／パナメーラ4S（4WD/8AT）【海外試乗記】

  ポルシェの新型「パナメーラ」にドイツ・ミュンヘンで試乗した。さまざまな新機軸の投入によって、快適性と動力性能の両面でさらなる高みに達した“4ドアスポーツカー”の実力を探った。

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  2016.9.21 試乗記

  ポルシェ718ボクスター（MR/6MT）

  新開発の2リッター4気筒ターボエンジンが採用された、ポルシェの2シーターオープン「718ボクスター」に試乗。自然吸気の2.7リッター6気筒エンジンを搭載した従来モデルとの違いを含め、走りや乗り心地の印象を報告する。

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  2016.9.20 試乗記

  ホンダNSX（4WD/9AT）

  3基のモーターと3.5リッターツインターボエンジンからなる、独自のハイブリッドシステムを搭載した新型「ホンダNSX」。開発テーマである「New Sport eXperience＝新たな走りの喜び」とはどんなものなのか。その出来栄えを、オープンロードで確かめた。

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  2016.9.20 試乗記

  

  ボルボS60ポールスター（4WD/8AT）

  モータースポーツのテクノロジーが注ぎ込まれたハイパフォーマンスモデル「ボルボS60ポールスター」に試乗。エンジンを3リッター直6ターボから2リッター直4ツインチャージャーに変更し、さらにパワーアップした新型の走りをリポートする。

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  2016.9.19 試乗記

  アバルト124スパイダー（FR/6MT）

  フィアットの往年の2シーターオープン「124スパイダー」が、アバルトブランドの下でよみがえった。「マツダ・ロードスター」の骨格を持つ現代の124スパイダーの走りやいかに？　富士スピードウェイからの第一報。

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  2016.9.16 試乗記

  日産セレナG（FF/CVT）

  日産のミドルクラスミニバン「セレナ」が5代目にフルモデルチェンジ。「デュアルバックドア」や「ハンズフリーオートスライドドア」、話題の運転支援システム「プロパイロット」など、新機軸が満載の新型の実力を試した。

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  2016.9.15 試乗記

  

  日産マーチ ボレロA30（FF/5MT）

  オーテックジャパンの創立30周年を記念した、30台の限定モデル「マーチ ボレロA30」に試乗。オーテックの匠（たくみ）が手がけた“手作りの自動車”の出来栄えやいかに？　専用チューニングの足まわりとエンジンが織り成す走りをリポートする。

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  2016.9.14 試乗記

  ルノー・トゥインゴ インテンス キャンバストップ（RR/6AT）

  パリジャン＆パリジェンヌはシンプルで合理的なクルマがお好き？　ルノーのAセグメントコンパクト「トゥインゴ」が3代目にフルモデルチェンジ。RRの駆動方式がかなえる走りと、このクルマならではの魅力をリポートする。

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  2016.9.13 試乗記

  スマート・フォーツーカブリオ ターボ リミテッド（RR/6AT）

  「スマート・フォーツー」に限定モデル「カブリオ ターボ リミテッド」が登場。90psと13.8kgmを発生する0.9リッター直3ターボエンジンの出来栄えを試すとともに、あらためて3代目となる現行型スマートのドライブフィールを確かめた。

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  2016.9.10 試乗記

  

  スバル・インプレッサ プロトタイプ（4WD/CVT）

  発売が間近に迫った新型「スバル・インプレッサ」。そのプロトタイプにクローズドコースで試乗。スバルのこれからを担う次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム」や、直噴化された「FB20」型エンジンの出来栄えを確かめた。

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  2016.9.9 試乗記

  フェラーリ488スパイダー（MR/7AT）

  エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のV8フェラーリ、「488」シリーズに「スパイダー」モデルが加わった。空を味方につけたミドシップフェラーリの実力やいかに？　東京を抜け出し、一路箱根のワインディングロードを目指した。

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  2016.9.8 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ ストリートエディション（FF/6AT）

  「GTI」シリーズの誕生40周年を祝う限定モデル「フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ」に、第2弾となる「ストリートエディション」が登場。エンジンやドライブトレインなど、各所に施された独自のチューニングが織り成す走りを試した。

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  2016.9.7 試乗記

  

  マツダ・アクセラスポーツ15XD Lパッケージ（FF/6AT）

  マイナーチェンジを機にラインナップに加えられた、「マツダ・アクセラスポーツ」の1.5リッターディーゼルモデルに試乗。新たなパワーユニットがもたらす走行性能や、走りの質を向上させるという新技術の効果についてリポートする。

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  2016.9.6 試乗記

  アルファ・ロメオ・ミト コンペティツィオーネ（FF/6AT）

  アルファ・ロメオのスポーティーコンパクト、「ミト」にあらためて試乗した。デビューから8年を経て、熟成はどこまで進んだのか。箱根のワインディングロードを目指した。

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  2016.9.5 試乗記

  マクラーレン540Cクーペ（MR/7AT）

  マクラーレンの最新モデルにして、そのラインナップにおけるエントリーモデルの役割を担う「540C」。フェラーリともランボルギーニとも、ポルシェとも一味ちがう、英国のスポーツカーならではのドライブフィールに触れた。

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  2016.9.2 試乗記

  

  ルノー・カングー ゼンEDC（FF/6AT）

  「ルノー・カングー」に、1.2リッター直噴ターボエンジンとデュアルクラッチ式6段ATを搭載した新グレード「ゼンEDC」が登場。フランスの知日家エンジニアが取りまとめたという“日本向けカングー”の乗り味とは？

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  2016.9.1 試乗記

  トヨタ・エスティマハイブリッド アエラス スマート（4WD/CVT）

  マイナーチェンジが施された、トヨタのミニバン「エスティマ」に試乗。登場から11年目を迎えたロングセラーモデルは、どのようにリファインされたのか。走りや乗り心地を、ハイブリッドモデルで確かめた。

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  2016.8.31 試乗記

  メルセデス・ベンツSL400（FR/9AT）

  メルセデス・ベンツのフラッグシップロードスター「SL」に試乗。マイナーチェンジを受けて数々の新技術が投入された最新型の走りやいかに？　従来の「SL350」に代わる新しいエントリーグレード「SL400」のステアリングを握った。

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  2016.8.27 試乗記

  

  トヨタ・プリウスPHV（FF/CVT）

  国内での発売が待たれる新型「プリウスPHV」に、サーキットで試乗。トヨタがハイブリッド車につぐ「次世代環境車の柱」と位置づける、プラグインハイブリッド車の乗り心地や使い勝手を報告する。

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  2016.8.26 試乗記

  シボレー・コルベットZ06コンバーチブル（FR/8AT）

  シボレーのイメージリーダーを担う高性能スポーツモデル「コルベット」の、さらなるハイパフォーマンスバージョンが「Z06」である。今回は8段ATのコンバーチブルに試乗。サーキットが鍛えたその実力と、同車が持ち合わせる意外な一面をリポートする。

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  2016.8.25 試乗記

  プジョー508SW GT BlueHDi（FF/6AT）

  2リッターのクリーンディーゼルエンジンが搭載された、プジョーのフラッグシップワゴン「508SW GT BlueHDi」に試乗。「GT（グランドツアラー）」の称号が与えられた新グレードの乗り味やいかに？

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  2016.8.24 ジャガーXF長期試乗リポート

  第8回：XFは生粋のドライバーズカーである（最終回）
  2カ月間で3000kmを後にして思ったこと

  2カ月にわたってリポートしてきた「ジャガーXF」の長期試乗記も、今回でいよいよ最終回。3000kmあまりを後にして、われわれの手元に残ったXFの手応えは……。まずは燃費の報告から。総平均は9.2km/リッターまで上昇した。

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  2016.8.24 試乗記

  

  BMW 320d Mスポーツ（FR/8AT）

  BMWの新世代ディーゼルエンジンを搭載した最新型の「320d」に試乗。低速トルクに満ち、スポーティーなフットワークを備えた「320d Mスポーツ」の仕上がり具合は上々。まさに「3シリーズ」の真打ちといえる実力の持ち主だった。

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  2016.8.23 試乗記

  BMW 440iクーペ Mスポーツ（FR/8AT）

  BMWがスペシャリティーモデル「4シリーズ」のエンジンラインナップを一新。各モデルに、モジュラー設計の新世代パワーユニットを採用した。最もパワフルな3リッター直6ターボが搭載された「440iクーペ」に試乗し、その実力を報告する。

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  2016.8.22 試乗記

  メルセデス・ベンツE200アバンギャルド スポーツ（FR/9AT）

  先進の運転支援システムをひっさげて登場した、新型「メルセデス・ベンツEクラス」に試乗。セリングポイントである安全装備の使い勝手や、軽量ボディーがもたらす走りの質を、2リッターのガソリン車「E200アバンギャルド スポーツ」でチェックした。

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  2016.8.19 試乗記

  

  ポルシェ718ケイマン／718ケイマンS【海外試乗記】

  エンジンをフラット6からフラット4ターボに積み替え、車名も新たに再スタートを切った「ポルシェ718ケイマン」。“似て非なる最新型”は、やはり最善なのだろうか。スウェーデン南部のマルメで試乗した。

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  2016.8.18 試乗記

  マツダ・アクセラスポーツ15XD（FF/6AT）／アクセラセダン22XD Lパッケージ（FF/6AT）

  「マツダ・アクセラ」がマイナーチェンジを受け、1.5ディーゼル搭載の「15XD」が登場。また、さらなる人馬一体感を実現する「G-ベクタリングコントロール」が採用された。注目の「15XD」と、2.2ディーゼルの「22XD」に試乗した。

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  2016.8.17 試乗記

  ルノー・カングー ゼンEDC（FF/6AT）

  日本でも根強い人気を誇る「ルノー・カングー」に、1.2リッター直噴ターボエンジンとデュアルクラッチ式ATを組み合わせた「ゼンEDC」が登場。新たなパワートレインと、カングーならではのふんわりとした走り心地のマッチングやいかに？

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  2016.8.16 試乗記

  

  プジョー508GT BlueHDi（FF/6AT）

  プジョーのラグジュアリーモデル「508」に、2リッターのクリーンディーゼルエンジンが搭載された。「GT」の2文字が示す通り、スポーティーなフラッグシップに生まれ変わったのがポイントだ。セダンの「508GT BlueHDi」に試乗した。

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  2016.8.15 試乗記

  MINIクーパーD 5ドア（FF/6AT）

  2016年春に導入されたMINIの最新ディーゼル商品群の中から、今回は5ドアの1.5リッターモデル「MINIクーパーD 5ドア」をチョイス。3気筒ユニットの出来栄えや、独特のドライブフィールを持つMINIというクルマとのマッチングを確かめた。

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  2016.8.13 試乗記

  ポルシェ911ターボ カブリオレ（4WD/7AT）

  デビュー3年目の大幅改良で、動力性能のさらなる向上が図られた「ポルシェ911ターボ カブリオレ」。540psに達するパワーや走りを極めるハイテク装備こそ見どころと思いきや、試乗してみると、より根源的な魅力が伝わってきた。

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  2016.8.12 試乗記

  

  プジョー308 GT BlueHDi（FF/6AT）／308SWアリュールBlueHDi（FF/6AT）

  プジョーのクリーンディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「308」シリーズに試乗した。いよいよ上陸した“本場”のディーゼルの走りやいかに？

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  2016.8.11 試乗記

  メルセデス・ベンツSLC180スポーツ（FR/9AT）

  メルセデス・ベンツがラインナップするオープンモデルの“末っ子”が「SLC」。新設定の1.6リッターターボエンジンを積んだ「SLC180スポーツ」に試乗し、マイナーチェンジとともに新しい名前を冠することとなった、同車の実力を確かめた。

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  2016.8.10 試乗記

  メルセデスAMG C63 Sクーペ（FR/7AT）

  500psオーバーの高出力を誇る、高性能クーペ「メルセデスAMG C63 Sクーペ」に試乗。高速道路やワインディングロードを走らせてみると、速さだけではない、このハイパフォーマンスカーならではの魅力が見えてきた。

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  2016.8.9 試乗記

  

  ジャガーXF 20dプレステージ（FR/8AT）

  モジュラー構造のアルミボディーなど、先端技術が惜しみなく投じられているジャガーの新型「XF」。その真骨頂は、実は “オーソドックスないいクルマ”を目指しているところにあるといえそうだ。ディーゼルエンジンを搭載する中核グレードに試乗した。

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  2016.8.6 試乗記

  アストンマーティンDB11（FR/8AT）【海外試乗記】

  2016年3月のジュネーブショーで世界初公開された、アストンマーティンの新しい基幹モデル「DB11」。完全新設計のアルミプラットフォームに独自開発の5.2リッターV12ツインターボエンジンを搭載した、新世代のグランドツアラーの出来栄えを確かめた。

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  2016.8.5 試乗記

  アウディQ2 1.0 TFSI／Q2 1.4 TFSI COD／Q2 2.0 TDIクワトロ【海外試乗記】

  既存の「Q3」よりも一段とコンパクトな、アウディの新型クロスオーバー「Q2」にスイスで試乗。その走行性能、そして若者層をターゲットにしたという仕立ては、今後日本市場で支持されるであろう魅力にあふれるものだった。

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  2016.8.4 試乗記

  

  アウディR8 V10クーペ 5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）

  より強力な5.2リッターV10エンジンや、新開発の4WDシステムを得て、一段とダイナミックに生まれ変わった「アウディR8」に試乗。アウディ史上、最も強力なスーパースポーツは、同時に高度な技術に裏打ちされたアウディの旗艦モデルでもあった。

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  2016.8.3 ジャガーXF長期試乗リポート

  第5回：ジャガーXFの実用燃費報告
  約2000km走って8.8km/リッターを記録

  「ジャガーXF」がwebCG編集部にやって来たのが6月半ばのこと。以来、1カ月半で約2000kmを走行した。これくらい走れば、燃費データもだいぶ安定してくる。今回は「25tプレステージ」グレードの燃費と、ハンドリングについて報告する。

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  2016.8.3 試乗記

  ゼノスE10ロードスター（MR/6MT）

  英国の新興メーカー、ゼノスがリリースするスポーツカー「E10」。軽量複合素材のボディーにインボード式のフロントサスペンションなど、“ほぼレーシングカー”といった趣を持つ21世紀のバックヤードスペシャルの出来栄えをリポートする。

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  2016.8.2 試乗記

  ボルボS90 T6 AWD／V90 D5 AWD【海外試乗記】

  ボルボの新しいフラッグシップモデル「S90／V90」に試乗。ジャーマンスリーが牛耳るラグジュアリークラスに投じられた“スカンジナビアの良心”は、われわれの期待にしっかり応えてくれる実力派だった。南スペイン・マラガからの第一報。

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  2016.8.1 試乗記

  

  ジャガーFペース35t Rスポーツ／Fペース20d プレステージ

  ジャガー初のSUV「Fペース」に試乗。「ポルシェ・マカン」や「BMW X4」に真っ向から勝負を挑む新種のスポーツカーは、どのような走りを見せるのか。ガソリン車とディーゼル車の2車種について、その仕上がりを報告する。

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  2016.7.30 試乗記

  ルノー・ルーテシア ルノースポール トロフィー（FF/6AT）

  走行性能に磨きをかけたルノーのホットハッチ「ルーテシアR.S.トロフィー」。その実力を探るべく、レーシングドライバーの谷口信輝が筑波サーキットで試乗した。ライバル車との乗り比べを交え、走りの特徴を報告する。

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  2016.7.29 試乗記

  ベントレー・ミュルザンヌ（FR/8AT）【海外試乗記】

  2009年に発表された「ベントレー・ミュルザンヌ」。その“フェイスリフト版”の国際試乗会が、ドイツ南部のシュロス・エルマウというホテルを本拠地に催された。アルプス山麓でのドライビングを通して感じた、ベントレーの旗艦が放つ魅力を報告する。

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  2016.7.28 試乗記

  

  ランボルギーニ・ウラカンLP580-2（MR/7AT）

  「ランボルギーニ・ウラカン」の後輪駆動モデル「ウラカンLP580-2」に試乗。運転する楽しさの本質が追求されたこのモデルは、素晴らしく運転しやすくなった現代のランボルギーニの中でも“生粋のスーパーカー”といえる存在だ。

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  2016.7.27 試乗記

  トヨタ・プリウスTRD Ver.1（FF/CVT）

  空力パーツや専用チューニングのサスペンション、ボディーの補強パーツなど、いたるところにTRDの用品が装着された「トヨタ・プリウス」のデモカーに試乗。個々のチューニングの効果と、それらが織り成すクルマ全体のドライブフィールをリポートする。

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  2016.7.26 試乗記

  フェラーリGTC4ルッソ（4WD/7AT）【海外試乗記】

  車名も新たに、大幅に進化したフェラーリのフル4シーター4WDクーペ「GTC4ルッソ」に試乗。6.3リッターV12自然吸気ユニットを高らかに歌わせれば、真に贅沢（ぜいたく）なグランツーリズモとは何なのかが、即座に理解できるだろう。

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  2016.7.25 試乗記

  

  MINIクーパーSD クラブマン（FF/8AT）

  ユニークな6枚ドアを持つ「MINIクラブマン」、そのクリーンディーゼル搭載モデルに試乗。中でもパワフルな「クーパーSD クラブマン」は、MINIの生みの親であるアレック・イシゴニスも驚くであろう、相反する魅力を持ち合わせていた。

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  2016.7.23 試乗記

  キャデラックCTS-Vセダン スペックB（FR/8AT）

  “コルベットの心臓”を持つキャデラックのハイパフォーマンスセダン「CTS-V」。最高出力649ps、最大トルク87.2kgmを発生するV8ユニットに目を奪われがちだが、実際の走りはどうなのか？　パワーだけにとどまらない同車の魅力を紹介する。

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  2016.7.22 試乗記

  トヨタ・プレミオ2.0G“EXパッケージ”／アリオンA15“G-plusパッケージ”

  内外装のデザインを大きく変更、装備の充実も図られた、トヨタのセダン「プレミオ／アリオン」。「ライバル車は存在しない」といわれるロングセラーの、クルマとしての見どころは？　最新型に試乗して確かめた。

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  2016.7.21 試乗記

  

  ボルボV40 D4インスクリプション（FF/8AT）

  「ボルボV40」がデザイン変更と装備の強化を中心としたマイナーチェンジを受けた。これを機に、あらためてその実力を検証。新世代プラットフォームが話題を集めるボルボだが、現行世代には現行世代のよさがあった。

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  2016.7.20 試乗記

  スバル・レヴォーグSTI Sport（4WD/CVT）

  「スバル・レヴォーグ」にSTI（スバルテクニカインターナショナル）が手がけた新グレード「STI Sport」が登場。“台数制限ナシ”で販売されるカタログモデルの「STI」の出来栄えと、そこに込められたスバルの思惑をリポートする。

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  2016.7.19 試乗記

  ポルシェ911R（RR/6MT）【海外試乗記】

  ポルシェを代表するスポーツカー「911」に、レーシングカーのDNAを継承する新たな高性能モデル「911R」が登場。最高出力500psのハイパワーエンジンと、徹底的な軽量化がもたらす走りの質を、ドイツ・シュトゥットガルトで試した。

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  2016.7.18 試乗記

  

  メルセデスAMG GLE43 4MATIC（4WD/9AT）

  AMGの名から想像するよりずっと静かなエンジンと、それに不似合いな硬さの足まわり。「メルセデスAMG GLE43 4MATIC」の本性を、街中だけで見抜くのは簡単ではない。いざ、高速道路に乗って、このツンデレなSUVのアクセルを踏み込むと……。

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  2016.7.16 試乗記

  トヨタ86 G／86 GT“リミテッド”／86 GT（ブレンボブレーキ装着車）

  デビューから4年。FRスポーツカー「トヨタ86」のエンジンや足まわり、デザインに手が加えられた。「車両の性格をより走りに特化させた」というマイナーチェンジの効果やいかに？　さまざまなグレードで、その仕上がりを確かめた。

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  2016.7.15 試乗記

  MINIクーパーSD 3ドア（FF/6AT）

  いよいよMINIにも本格的なディーゼルの波が到来。今春、実に6車種ものディーゼルモデルが一斉に日本に導入された。今回は、そのなかでも特に高性能な「クーパーSD 3ドア」に試乗。小柄なボディーとトルクフルなエンジンが織り成す走りに触れた。

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  2016.7.13 試乗記

  

  キャデラックATS-Vセダン スペックB（FR/8AT）

  470psの3.6リッターV6ツインターボエンジンを搭載するコンパクトキャデラック、「ATS-V」に試乗。キャディとてSUVが人気のこの時代、ど真ん中のセダンで勝負するこのコンパクトモンスターは、とびきり男前な一台といえるかもしれない。

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  2016.7.12 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ トラックエディション（FF/6AT）

  “GTI”の誕生40周年を祝うアニバーサリーモデルとして、パフォーマンスを突き詰めた「フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ トラックエディション」が登場。専用の空力パーツや電子制御LEDで武装した、限定モデルの走りを試す。

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  2016.7.11 試乗記

  トヨタ・エスティマハイブリッド（4WD/CVT）／エスティマ（FF/CVT）

  登場から10年以上の時を経て、3代目「トヨタ・エスティマ」に本格的な仕様変更が施された。大がかりなテコ入れで、ミニバンとしての使い勝手や走りは、どのように変化したのか？　ガソリン車とハイブリッド車の2車種に試乗して確かめた。

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  2016.7.9 試乗記

  フォルクスワーゲン・パサートGTEヴァリアント アドヴァンス（FF/6AT）
  

  フォルクスワーゲンから、プラグインハイブリッド車の第2弾となる「パサートGTE」シリーズが登場。ワゴンボディーの上級モデル「ヴァリアント アドヴァンス」に試乗し、ユニークなハイブリッドシステムの制御と、走りの特徴をリポートする。

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  2016.7.8 試乗記

  

  BMW 118dスタイル（FR/8AT）

  6年目を迎えた現行「BMW 1シリーズ」のラインナップに、クリーンディーゼルエンジンを搭載する「118d」が登場した。遅れてやってきたこの小型FRディーゼルハッチには、ファンもあるしエコもある。お宝ディーゼルになる気配に満ちている。

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  2016.7.7 試乗記

  アウディS8プラス（4WD/8AT）

  アウディの高性能セダン「S8」をベースに、動力性能に一段と磨きをかけた「S8プラス」が登場。最高出力605ps、300km/hオーバーの最高速度を豪語する、スーパーセダンの走りやいかに？　その走りの印象を詳しく報告する。

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  2016.7.6 試乗記

  アルファ・ロメオ・ジュリア【海外試乗記】

  アルファ・ロメオにとって久々のFRセダン「ジュリア」が、いよいよデビューを果たした。本国イタリアでの試乗を通して見えてきた、ドイツのライバルとも、これまでのアルファとも違うスポーティネスの形をリポートする。

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  2016.7.5 試乗記

  

  スバルBRZ S（FR/6MT）／スバルBRZ GTプロトタイプ（FR/6MT）

  スバルのFRスポーツカー「BRZ」が、デビュー5年目にしてビッグマイナーチェンジを受けた。エンジン、ボディー、足まわりと、いたるところに改良を施したエンジニアのもくろみとは？　クローズドコースで試した走りの実力を報告する。

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  2016.7.4 試乗記

  マセラティ・ギブリ ディーゼル（FR/8AT）

  「マセラティ・ギブリ」の最新モデルとして、この春、ラインナップに加わった「ギブリ ディーゼル」に試乗した。3リッターV6ディーゼルユニットは、モデナの名門にふさわしいマナーと走りを披露するのだろうか。

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  2016.7.1 試乗記

  ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）

  ラグジュアリークーペ「ベントレー・コンチネンタルGT」シリーズの高性能バージョンにあたる「GTスピード」に試乗。最高速331km/h、0-100km/h加速4.1秒という、ベントレーのなかでも随一の動力性能を誇るハイパフォーマンスモデルの魅力に触れた。

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出典：公式総合情報データベースサイト｢coron｣ 執筆者 : takimura.